Мерседес Бенц Водораспыляющие стержни для холодной погоды Вождение Технология HEATTEC

Ниже приведено подробное представление о продукте системы отопительных вытирателей Mercedes-Benz, охватывающее его технические принципы, функциональные характеристики и сценарии применения:
I. Обзор системы отопительных вытирателей

Система отопительных стиралок Mercedes-Benz (обычно называемая HEATTEC или интегрированная в зимний пакет) разработана специально для чрезвычайно холодной, ледяной и снежной погоды.Это предотвращает обморозить лопатки с ветрового стекла., обеспечивающий очистку в низкотемпературных условиях.
II. Основные технические подробности

1. Интегрированное проектирование отопительных элементов

• Нагретые бритвы:

◦ Гибкие нагревательные провода (из сплава медь - никель) встроены в лопатки стиралок, равномерно распределенные на задней части резинового лопатка в зоне, непосредственно контактирующей со стеклом.

◦ Диапазон рабочей температуры составляет от -40°C до 80°C. Он может быстро нагреваться до 20 - 25°C (приблизительно за 3 - 5 минут), таяя мороз и лед и сохраняя гибкость лезвия.

• Нагретые сосуды (необязательно):

◦ На вентиляторах стиральной жидкости установлена функция нагрева, которая предотвращает замерзание портов для распыливания воды, обеспечивая нормальное распыление стиральной жидкости (содержащей антифриз).

2Интеллектуальная система контроля температуры

• Автоматический старт - остановка логика:

◦ При внешней температуре ≤ 4°C система автоматически активирует функцию нагрева; при температуре ≥ 10°C она выключается для экономии энергии.

◦ Он может быть вручную вынужден включиться/выключиться через центральный экран управления автомобиля.

• Управление энергетикой:

◦ Нагревательная мощность регулируется динамически (до 200 Вт), приоритетное внимание уделяется обеспечению температуры зоны соприкосновения с ядром лезвия стирального устройства, чтобы избежать перегрузки батареи.

3. Специальные материалы для бритв

• Формула резины:

◦ Используется низкотемпературный силикагелевый композитный материал (с графиновым покрытием), который сохраняет эластичность при - 40°C, уменьшая шум трения со стеклом.

• Аэродинамическая структура:

◦ Рука стирального устройства имеет конструкцию спойлера, чтобы уменьшить сопротивление ветра и риск подъема при высокой скорости.
III. Функциональные преимущества

1Эффективное обезглаживание:

◦ Функция нагрева позволяет расплавить слой льда толщиной 5 мм в течение 5 минут при температуре -20°C, избегая повреждения стекла и сушилки, вызванного ручным скреблением льда.

2Всепогодные очистки:

◦ Нагрев предотвращает замерзание жидкости для стиральной машины.

3Продленный срок службы:

◦ Уменьшает ожесточение и трещины резины, вызванные низкими температурами, увеличивая срок службы лезвия стиральной машины примерно на 30%.
IV. Применимые модели транспортных средств и дополнительные конфигурации

• Стандартно оборудованные транспортные средства:

◦ В зимние пакеты некоторых высококлассных моделей (например, S - Class, GLS, EQS) входят подогреваемые стиральные машины.

• Факультативный пакет:

◦ Другие транспортные средства могут получить его, выбрав пакет "Холодная погода", стоимость которого составляет примерно 500 - 1200 долларов США (в зависимости от региона).
V. Рекомендации пользователя

1- Место обслуживания:

◦ Регулярно очищайте нагревательную область лезвия стиральной машины, чтобы избежать накопления грязи, влияющей на теплопроводность.

◦ Используйте специальную антифризную жидкость для стирания лобовых стекол (точка замерзания ≤ - 35°C) зимой для предотвращения засорения сопла.

2Предупреждения:

◦ После длительной парковки рекомендуется запустить функцию отопления заранее (через Mercedes me APP).

◦ Избегайте силового использования стиральных устройств на сухом стекле, чтобы предотвратить перегрев нагревательных проводов.
VI. Техническое сравнение
Способ нагрева на огневой огневой огневой огневой огневой огневой огневой огневой огневой огневой
Mercedes - Benz HEATTEC Остегнитель + сопла двойного нагрева ≤ 5 минут - от 40°C до 80°C Автоматическое регулирование температуры + стирка под высоким давлением
Volvo Wiper blade only heating ≤ 8 minutes - от 30°C до 70°C Соединение с нагревом ветрового стекла
Tesla Нет самостоятельного отопления, зависит от стеклянного отопления Нет/Нет, зависит от системы предварительного нагрева транспортного средства Оптимизация логики распыления с помощью обновлений программного обеспечения